问题恰恰出在这里，寻年香飘协会献礼很多领导者在做出大决定的时候，寻年香飘协会献礼并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

对于2024年以及更长远的下一个十年，味过高禄峰当天还表示，味过公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。目前A期、大年B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，｜桂高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月15日，南洋九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，人社但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，人社工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，寻年香飘协会献礼谈及了对公司未来的规划以及思考，寻年香飘协会献礼从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。不仅如此，味过九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

这桩收购也让九号公司的出海，大年相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月12日，｜桂九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，｜桂Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。南洋同行交流帮助他形成了正确的参照系。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，人社而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。详尽规划，寻年香飘协会献礼在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

味过2.找到跨界的现实中的参照系。问题恰恰出在这里，大年很多领导者在做出大决定的时候，大年并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。